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电动叉车日常维护

1、 电池应该经常补添蒸馏水（纯水）。

2、 长期不使用电动叉车应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。

3、 在多班作业时，合力叉车价格，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池(连续工作的情况下，电池电量消耗的快，对电池的损耗也比较大)。

4、 电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。

5、 电池不要横放。因为，电池的内部一般是22～28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没较板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的较板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的**部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很*流出。

6、选择智能型分阶段的充电器，防止过充导致失水。

7、选择高效率的电动轮毂系统，减少工作电流。

8、勤充电或保持合理的充电频率，好能做到有计划充电。如一天一充或二天一充。

9、防止亏电存放，亏电存放对电池有害。

全液压电动叉车。现有的平衡重式电动叉车大多数采用三电机配置方案和复杂的电调速技术，使叉车内部结构拥挤，湖州合力叉车，装配不易，维修困难，操作三电机所需的电开关、继电器数量多。本发明包括车身，双油箱，电机，与电机相连的变量泵，合力叉车网，多路阀，转向装置，倾斜升降装置，行走驱动装置，其特征是所述的电机为单电机;所述的多路阀包括倾斜阀、起升阀、行走阀和控制阀，四阀由连接件连为一体，多路阀上设有一个与四阀相通的主油口和两个分路油口;在两个分路油口与变量泵之间设有一**阀，使叉车实现单电机驱动和液压调速。本发明结构简单，装配及维修*，操作方便，提高了电机的可靠性及使用寿命，实现了共泵供油，明显提高了整机的安全性能。